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水陆挖掘机出租液压传动的毛病及修理。机械加工职业中,液压传动使用十分广泛,如各类半自动液压传动车床等。这些机床在使用过程中,经常呈现比如冲击、匍匐等毛病,诊断修理时,通常在液压控制元件(如各类泵、阀)上找不到毛病因素,致使修理作业陷入困境。而终究此类毛病仍是常在履行元件上找到因素,即油缸活塞密封元件严峻磨损所造成的。该类景象尤以“O”形密封圈见多。
某一CB3463-1程控六角转塔半自动车床,在使用过程中,呈现了转塔刀架进给速度无法调整的毛病景象,截止阀2封闭后仍有匍匐、前冲,而且一向到油缸底部才干中止,机床无法正常使用。
查看所有液压控制元件,尤其是调速元件均没发现任何问题。替换了有些调速阀,毛病仍未消除。后通过拆检油缸发现活塞“O”形密封圈严峻磨损,使油缸两腔液压油互窜所造成的。分析其因素,由于“O”形密封圈磨损后,油缸有杆腔与无杆腔空隙增大互通,当封闭调速阀3或截止阀2时,就等于切断了油缸有杆腔的回油路。
从理论上讲,压力油进入油缸无杆腔时,在活塞上构成一个推力F无,使活塞发生向有杆腔移动的趋势,由于油缸有杆腔回油关断,腔内油液敏捷构成背压,使活塞两头受力平衡而静止不动,此刻F有=F无,而无腔油液压力因活塞受力面积不一样而不一样,即P有>P无。
在实践中,因油缸两腔构成空隙互通,油缸腔内压力油有从高压区向低压区活动的趋势,活动一发生,腔内压力P有下降,P无增加,作用在活塞两头的推力F无>F有,活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复,活塞一向移动到有外力阻挠才干中止。上述景象的发生给机床的修理作业带来了很大影响,替换油缸活塞“O”形密封圈后,机床毛病消除,运行康复正常。
产品案例
公司实力
6、注意观察机械的动作情况(对于改装泵)
液压回路设计不当或组件制造不良,在起始使用阶段不容易发现,故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。
7、注意各阀内的调整
充分了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用,对调整围和极限须特别留意,否则调整错误不仅损及机械,更对安全构成胁。
8、检查过滤器的状态
对回路中的过滤器应定期取出清,并检查滤网之状态及网上所吸附的污物,分析质、量和大小,如此可观察回路中污染程度,甚而据此推断出污染来源所在。
9、定期检查液压油的变化
每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化,以确保液压传动媒介的正常。
10、注意配管部分泄漏情况
液压装置配管良否,于运转一段时间后即可看出,检察是否漏油,配管是否松动。
新机运转的三个月内应注意运转状况,在新机运转期间内,应把握运转状况检查,例如机件的保养,螺丝是否有松动,油温是否有不正常升高,液压油是否很快劣化,检查使用条件是否符合规定等。
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